2022 Honda Fit e：HEV油電版

在日本及歐洲市場締造銷售佳績、榮獲國際盛名「紅點設計大獎Red Dot Design Award 2021 汽車產品設計獎」及「日本自動車殿堂-年度風雲車」等國際雙重殊榮肯定的大改款Fit，以過去所奠定的功能性優勢為基礎，本回將以實用機能為內涵，簡約設計為語彙，融合日本「用之美」精神展現細膩質感。此Fit特以獨特「移動簡約美學」的全新觀點，融合舒適元素及高規格安全標準，創造出獨特舒適之駕馭體驗，顛覆消費者對於小型掀背車的想像，並實現劃時代移動的喜悅。
　　
Fit向「開闊視野、自在舒適、喜歡生活、安心守護」前行，創造「視野、乘坐、使用、駕馭」等四大獨特舒適體驗滿足使用者的心，創造出獨特且優異的舒適自在體驗，為使用者帶來更多笑容等無法以數值衡量的價值，為本回Fit開發的核心思想。

Honda獨有的「車室空間極大化，機械空間極小化- Man Maximum Machine Minimum」思想，實現Fit超越同級的寬敞舒適空間。Fit致力於開創突破性的「四大舒適感」架構設計，向開闊視野前行，致力於完全消除前方視野的盲點和壓迫感，採用全新車體結構設計思維，並以毫米為單位調整A柱的位置和傾斜度，更搭載全平整儀錶控台及去除遮光罩的TFT彩色液晶儀錶，創造出「視野的舒適」。

Fit向自在舒適前行，新一代座艙採新世代高質感體感紓壓G-frame皮布雙織座椅，接觸面採用NATURAL TEXTILE透氣親膚，織布表層抗汙加上底層防水布設計，搭配質感細膩的PRIME SMOOTH高質感皮料，讓使用者被柔軟包覆；椅背與椅墊內均採用全面支撐骨盆到腰椎的加厚大面積樹脂製內襯，讓使用者可愉悅地享用「乘坐的舒適」。

Fit向喜歡生活前行，考量到全員的便利舒適，搭載Honda專利、變化多端的ULTRA SEAT多功能變化座椅，包含彈性U模式（後座椅6 / 4 分離傾倒打平）、超長 L 模式（後座椅前倒 + 助手席前座後倒）、增高 T 模式（後座椅椅墊向上折疊），提供多樣的座椅模式變化，讓車室靈活度及便利性更為提昇。此外，搭載8吋觸控式音響主機，內建收音機/USB/藍牙音樂與免持聽筒，更可與智慧型手機連結(Apple CarPlay/Android Auto)；搭載「EPB電子式駐車煞車」及「BRAKE HOLD 智慧型煞車鎖定系統」等配備，增添便利、科技躍動的獨特風格，創造出獨有的「用的舒適」。

Fit 向安心守護前行，標配新一代Honda SENSINGTM 智慧安全主動防護系統、4輪碟煞、搭配進化之懸吊及轉向系統，帶來扎實且令人安心的穩定車身動態。新世代Honda SENSINGTM以最新100度超廣角攝影機搭配新世代影像處理晶片，使原有功能外，更多了夜間行人辯識、對向左轉車碰撞預防及自行車對應等嶄新功能，結合完善的主被動安全科技，全面進化的安全性，讓日常行車更安心。

此外，e:HEV 油電版本引擎效率高，鋰電池壽命長效率高，中低速行駛時 以鋰電池搭配引擎發電供應電力，驅動具備2.4L汽油引擎水準扭力的電動機帶動車輛行駛；高速時，讓處於內燃機效率峰值的引擎直接驅動，兼具電動車性能及汽油車的便利性。Fit創造出獨有、競品難以比擬之「駕馭的舒適」。

Fit同步推出新世代雙動力，以Fun to Drive為概念。HOME汽油版搭載DOHC i-VTEC地球夢引擎，以低油耗、高輸出的絕佳特性，達到優異性能表現。e:HEV 油電版採用i-MMD雙馬達油電複合動力系統，如同純電動車隨傳隨到的飽滿加速，提供源源不絕的充沛動力。Fit「e:HEV」可高次元融合電動機及引擎優點，實現油耗經濟性及獨特駕駛樂趣。在一般道路行駛情況下，以類電動車概念、大多以電動機行駛。在高速巡航等引擎的效率高於電動機的領域，是以引擎行駛。「e: HEV」在EV、HYBRID及引擎三模式，皆能發揮優異的動力及油耗表現。

Honda以實現『無交通事故的社會』為2030年品牌願景，希望透過安全技術及教育讓駕駛人、乘員、行人都能在安全性的前提下，充分體驗Honda的移動樂趣。Fit承襲Honda獨創的G-CON技術，及ACE鋼骨結構車體先進相容工程結構，以廣面吸收、高效率的吸收衝擊能量，造就難以匹敵的車體結構；在車體前端採用衝擊緩和的構造，善盡保護行人安全的責任。

Fit更以高安全規格標配搭載以Honda SENSINGTM 智慧安全主動防護系統為首等27項主被動安全系統，以全方位的主被動安全配置，體現Honda對「提昇自我保護能力」、「減低對方車輛的傷害」、「減低對路人的傷害」的努力，實現最完整的安全防護以及全方位對人友善的安全設計理念。